Férias... É hora de pegar a estrada. Mas além da revisão do carro, é importante também ficar atento para um item fundamental para quem vai estar ao volante: a visão - diretamente relacionada ao reflexo no trânsito.
Fazer o exame oftalmológico apenas para renovar a carteira de motorista, a cada cinco anos, é um erro grave. E o pior que essa é a realidade da maioria dos condutores. De acordo com a Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), mais da metade dos motoristas só atualizam o grau dos óculos neste momento. O caso é ainda mais preocupante porque, segundo os especialistas, o exame oftalmológico para carteira de habilitação está relacionado principalmente à acuidade e campo visual, não incluindo procedimentos que avaliem a saúde ocular de forma completa, como por exemplo, descobrir catarata, glaucoma e o ceratocone, que são os problemas oftalmológicos mais comuns associados à dificuldade de dirigir.
Pesquisa Nacional de Saúde 2013, recentemente divulgada pelo Ministério da Saúde, aponta, por exemplo, que só a catarata aumenta em 2,5 vezes o risco de acidentes no trânsito. E quanto maiores a idade e o avanço da doença, maior será o esforço para dirigir. "O processo natural de envelhecimento dos olhos, que resulta em algumas condições, como a catarata, é comum entre a população idosa. Porém, certas doenças crônicas ou alguns descuidos com a saúde da visão podem acelerar o surgimento do problema ou, ainda, retardar a descoberta dele. Por isso, realizar anualmente uma avaliação médica preventiva, medir a pressão ocular, avaliar o fundo de olho e também a motilidade ocular valem para qualquer idade. Somente um acompanhamento profissional pode contribuir para a saúde e melhor qualidade de vida da população", explica o dr. Canrobert Oliveira, presidente e fundador do Hospital Oftalmológico de Brasília (HOB).
O médico alerta ainda para outros cuidados essenciais na hora de pegar o volante. "Usar óculos protetores é fundamental para evitar uma exposição excessiva à luz do sol, que pode interferir na visibilidade e ainda causar catarata e pterígeo, aquela carne vermelha que cresce no olho em direção à córnea. Preste atenção também no ar condicionado, que é uma comodidade, mas retira a umidade do ar e impede a lubrificação da membrana ocular, podendo acarretar a síndrome do olho seco. A longo prazo, o motorista vai perdendo a saúde nas membranas dos olhos e acaba tendo uma conjuntivite. Por isso, a visita periódica ao oftalmologista é sempre o melhor caminho para evitar danos mais graves", orienta dr. Canrobert.